[新聞推薦]公共自行車險上半年上路

全國版公共自行車保險來了。產險公會已委託國泰產險規畫，將同步推出首張全國版「公共自行車傷害險及公共自行車第三人責任險」保單。立法院財委會上周通過立委江永昌提案，要求金管會在今年六月底前，將公共自行車保單提供給各地方政府自選投保，保險局動作加快，近期將先公告投保架構。

產險公會表示，目前規劃中的公共自行車保險分兩大塊，一是保障騎士摔車風險的傷害險保障，另外是保障騎車不慎撞傷他人的第三人責任險；傷害險部分，發生騎車意外的死殘保額上限一百萬、若摔車受傷住院的住院日額保障一天一千元，責任險則為每一台公共自行車一年事故最高保額兩百萬元。

 

公共自行車保障中的傷害險，是保障「騎士個人」，因此投保須採「實名制」。產險公會表示，目前持悠遊卡在台北市租UBike，就是實名制，已解決投保問題。

 

不過，目前公共自行車「騎士」，雖有許多中小學生，但產險公會表示，保險法第一○七條規定，十五歲以下孩童不得有死亡保險給付，因此，若十五歲以下孩童騎乘公共自行車發生意外，依法不會賠付死亡保險金。

 

產險公會還表示，投保後，騎乘公共自行車發生意外，不管是自摔或撞傷他人，都須先向警方報案，此舉除可保留紀錄外，也是為防範道德風險。

 

公共自行車保險議題討論長達四年，早在二○一三年就有立委要求研議，保險局直到今年才端出「全國版」公共自行車投保架構，近期會向各地方縣市政府公告，待國泰產險送金管會審查的保單通過後，各地方政府就可投保。

 

保險局官員表示，各地方政府可自行投保，但以北部來說，台北市的UBike可能會被騎到桃園，若「北北基桃」一起保，因為投保車數多、費率可能更划算，未來若加入投保縣市夠多，產險業應會採多家業者「共保」方式承擔風險。