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2018/07/24

高速公路風險高,該如何自保?

好險網/曾佑新
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工程車風險高 4年15件
又一樁工程車值勤中被撞的重大車禍事件!日前,國道3號北上168公里外埔段,上午8點多一輛黑色小客車無預警地高速從後方撞上停在路肩的工程車,導致兩位正準備進行洗路的工人1死1重傷。
 
之前,喧囂一時的富少駕駛藍寶堅尼疑因隧道內高速飆車,僅僅12秒就釀成2死3傷的慘劇。傷亡者除了富少及其女友外,3名正在隧道內進行換裝燈泡作業的工程車人員,1死2傷。據交通部高速公路局發布統計,從103年1月到今年7月,共發生15件工程車的交通事故,總計造成4死18傷。
國道車禍3年215件 總傷亡人數545人
高速公路風險真的不少,據國道警察局交通統計,近三年間國道車禍總件數達215件,總傷亡人數為545人。未注意車前狀態以致釀成死亡車禍的總件數達58件,102人因此喪生,91人受傷。因為變換車道或方向不當而肇事則有54件,死亡人數有56人,受傷42人。車子拋錨卻沒有採取安全措施,也是相當危險的時刻,3年發生25件,造成30人死亡,60人受傷。
 
104-106年 國道公路警察局交通事故肇事因素統計表
一場車禍 恐毀肇責雙方
重大車禍事故,通常牽涉到肇事方和受害方,且不論肇事歸責如何,雙方都可能因一場車禍,未來將承擔難以面對的負擔,特別是雙方身體的傷損和肇事方的車禍賠付金額。
 
轉嫁意外肇事風險
以肇事方來說,必備強制險、第三責任險、汽車乘客責任險、超額責任險及刑事訴訟費用補償。產險業者表示,實務上車禍死亡賠償金額多在300-500萬間,但若意外造成終身重殘,賠付金額可能達千萬以上。誰都不願意成為車禍的肇事方,因此轉嫁風險尤其必須要多注意,建議保障內容與保費粗估如下表。
註:上述參考保費係以五人座自用小客車,車價100萬,駕駛為30-60歲且3年內無肇事紀錄者,細節仍應諮詢各產險公司。
 
肇事賠償耗時費日
而受害方或許因肇事責任不是自己,可以獲得肇事方的賠償金。實際上,就算一切順利進行和解,想要拿到賠付金,應該也會將近一個月左右。更何況,車禍狀況百百種若其中有造成重大身體損傷,那麼車禍肇責的法律訴訟過程就更為冗長。即便確定肇事方須賠償的金額,也仍有對方負擔不起而人間蒸發的案例。
 
而車禍後勢必對工作和生活產生一些影響,這段時間不論是醫療費、調養期間的生活費,嚴重的話甚至有長期失能和看護的費用,都需要保險的保障防護。建議應有意外險、意外傷害險、醫療險(實支實付型及日額型)。
註:上述參考保費係以30歲男性職業類別第一類(一般上班族)粗估,細節仍應諮詢各保險公司。
 
 
《延伸閱讀:只是臨停 讓他慘賠238萬
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