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2019/08/20

無牌電動車肇事傷亡1年3千人 保險無法賠?

好險網/黃俊卿
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相信有很多朋友家中的長輩騎車都是騎身份證!因為駕照始終考不過,所以全台目前共有33萬輛無牌電動機車正冒著被開單的風險,甚至是車禍發生後保險不理賠的問題。

雖然無牌電動機車可以合法上路,但車禍案件也不少。根據警政署統計資料顯示,電動機車肇事死傷人數逐年攀升,2015到2017年的受傷人數則分別為1526人、1658人、2163人,去年電動機車肇事事故件數也從2017年的1508件增加到2330件,死亡人數從3人增加到10人,受傷人數從2163人增為3292人。

根據現行法規,時速在 25 公里以下的電動機車,屬於慢車,其規範比照一般自行車,不受法規嚴格管制,因此駕駛不必考駕照,車輛也不必懸掛車牌。

然而,不是所有電動機車都不用考駕照也不需掛牌,例如越來越多人騎乘的Gogoro極速可達95公里,屬於普通重型機車,就需要駕照與牌照。

但是,電動機車沒有牌照,無法用車險來規避風險,又要如何自保呢?這時候就建議可以向產險公司投保個人責任險;有些產險公司還會將這種險包裝在火險中。例如某產險公司今年剛推出的居家綜合險中,就有一條「家庭日常生活責任保險」,可以理賠騎自行車撞傷他人的第三人責任理賠費用,保額更高達300萬元。

此外,市面上更有專屬的「電動自行車綜合險」,還有「單車專屬保險」或「個人自行車綜合保險

投保單車險非常簡單,用網路就可以投保,但投保前必須準備好愛車的基本資料,比如廠牌、車體號碼、原廠定價等。

如果家中長輩無法接受電動機車,依然堅持無照上路,還是需要投保強制險!因為上路發生車禍,強制險仍然會賠,只是無照駕駛會依強制汽車責任保險法第29條規定,保險公司在理賠受害人後,會依實際的肇責比例來追償。假設肇事者與受害者雙方的肇責各佔50%,保險公司會先賠受害人200萬元,再由保險公司向無照上路的駕駛人求償100萬元。

所以,如果真的考不過駕照,真心建議別跟錢過不去,選擇騎電動機車,一定要加碼規劃個人責任險,讓罰單和風險遠離您!

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