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時事 熱門話題 2019/05/20

心血管疾病釀死亡車禍 比率竟高於酒駕

記者林孟潔
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「帶病駕駛」車禍奪命 比酒駕多

法醫研究所分析近十年案例,發現「帶病駕駛」死亡案件已漸成最大宗,比率高於酒駕或濫用藥物,加上高齡化駕駛,成為交通安全一大隱憂。

全台地檢署受理死亡相驗案件中,以交通事故最多,法醫研究所每年約處理兩百件車禍死亡解剖案件,比率雖不高、但分析全國車禍致死事故原因值得關注。

法醫研究所指出,當初有感酒駕肇事案件頻傳,從二○○七年至二○一六年近兩萬件解剖案件中,篩選出兩千四百餘件交通事故死亡案,原計畫由遺體傷勢分析車禍型態,卻意外發現帶病駕駛比率逐年升高。

研究指出,近四年間,六十歲以上且有慢性病史的案例,由百分之廿點一增加至百分之廿八點五;死者服用酒精比率則降至百分之十一點八,濫用藥物則為不到一成,顯見帶病駕駛比率遠高於酒駕或毒駕。

研究也發現,近年來交通事故發生年齡層以高齡者為主,二○一六年度六十歲以上事故死亡案件,占當年度車禍事故總案件數的百分之四十九點五,已將近半數。

法醫研究所指出,根據國際調查,交通事故死者多以廿五至六十四歲為主,但人口老化的日本以六十五歲最多,占百分之五十四點五,南韓也有百分之卅四點五、台灣近年來也發現死者年齡層偏高傾向。

法醫研究所表示,台灣人口老年化,交通事故死亡年齡也有高齡化趨勢,高齡駕駛多少伴隨慢性病,帶病駕駛案例中以心血管疾病居多,例如心肌梗塞、血管阻塞引起腦中風等,因心血管疾病患者平時毫無徵兆,但一發作會立即失能、昏迷,導致車禍發生。

研究人員指出,高齡、帶病駕駛事務致死比率日高,不代表年輕駕駛就是健康駕駛,近年國人飲食習慣改變,作息不正常,導致心血管疾病好發年齡逐年下降,很多人自認年輕力壯,不代表身體毫無狀況,絕不能掉以輕心。

《延伸閱讀:為安全換VOLVO 駕駛心臟病致車禍慘死留2子》

 

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